Telegram Group & Telegram Channel
«Ухилянты» выходят на новый уровень

­Предприимчивые украинцы придумывают все новые способы бегства из салорейховского концлагеря. В частности, вот такую картину можно наблюдать сейчас на автотрассе в районе погранпункта «Маяки—Удобное» на украино-молдавской границе. 😎

Для тех, кто не в курсе, поясню. На этом участке проходит автотрасса, соединяющая юг Одесской области (Бессарабию) с остальной Украиной. Посмотрите на «Картах Google»: кусок этой трассы расположен на территории Молдавии. То есть чтобы попасть в Бессарабию, водитель должен сначала выехать с Украины в Молдавию, а через несколько километров заехать обратно. 😉

Уже достаточно давно находчивые граждане разработали нетривиальную схему: покупается дешевое авто, на нем доезжают до границы, пересекают ее — типа едут куда-нибудь в Белгород-Днестровский — и на молдавской территории авто бросают, а дальше камышами уходят в молдавскую Паланку. Впрочем, пограничники лазейку быстро прикрыли. С конца 2022 года для такой поездки всем, кроме местных жителей, нужно получать особое разрешение. 😒

Однако теперь старую «дорогу к свободе» снова открыли, но уже на новом уровне: на обочине постепенно начинают выстраиваться уже не пожилые иномарки, а вполне приличные грузовики. Это «встают на лыжи» дальнобойщики, осуществляющие грузовые перевозки. Раньше эту категорию практически не трогали, однако в последнее время принялись и за них. Дальнобойщики среагировали мгновенно, массово устремившись «в камыши». 🥳

Более того, в одной только Одессе было уже несколько случаев, когда люди устраивались в автотранспортные компании лишь для того, чтобы получить право ездить по заветному коридору и после одного-двух рейсов — отправляться в пеший тур в Паланку. 😂

Кстати, в последнее время все чаще отказываются возвращаться в Украину водители грузовиков, осуществляющих международные перевозки. А это уже грозит стабильности поставок в Украину товаров критичного импорта, включая, например, топливо. Это касается даже тех водителей, которые вроде бы как забронированы от армии. В надежность какой-либо «брони» люди уже не особо верят. И правильно делают. 👍

­
Канал #МОНТЯН!
Все каналы #МОНТЯН!
Помочь Донбассу
­



tg-me.com/montyan2/7824
Create:
Last Update:

«Ухилянты» выходят на новый уровень

­Предприимчивые украинцы придумывают все новые способы бегства из салорейховского концлагеря. В частности, вот такую картину можно наблюдать сейчас на автотрассе в районе погранпункта «Маяки—Удобное» на украино-молдавской границе. 😎

Для тех, кто не в курсе, поясню. На этом участке проходит автотрасса, соединяющая юг Одесской области (Бессарабию) с остальной Украиной. Посмотрите на «Картах Google»: кусок этой трассы расположен на территории Молдавии. То есть чтобы попасть в Бессарабию, водитель должен сначала выехать с Украины в Молдавию, а через несколько километров заехать обратно. 😉

Уже достаточно давно находчивые граждане разработали нетривиальную схему: покупается дешевое авто, на нем доезжают до границы, пересекают ее — типа едут куда-нибудь в Белгород-Днестровский — и на молдавской территории авто бросают, а дальше камышами уходят в молдавскую Паланку. Впрочем, пограничники лазейку быстро прикрыли. С конца 2022 года для такой поездки всем, кроме местных жителей, нужно получать особое разрешение. 😒

Однако теперь старую «дорогу к свободе» снова открыли, но уже на новом уровне: на обочине постепенно начинают выстраиваться уже не пожилые иномарки, а вполне приличные грузовики. Это «встают на лыжи» дальнобойщики, осуществляющие грузовые перевозки. Раньше эту категорию практически не трогали, однако в последнее время принялись и за них. Дальнобойщики среагировали мгновенно, массово устремившись «в камыши». 🥳

Более того, в одной только Одессе было уже несколько случаев, когда люди устраивались в автотранспортные компании лишь для того, чтобы получить право ездить по заветному коридору и после одного-двух рейсов — отправляться в пеший тур в Паланку. 😂

Кстати, в последнее время все чаще отказываются возвращаться в Украину водители грузовиков, осуществляющих международные перевозки. А это уже грозит стабильности поставок в Украину товаров критичного импорта, включая, например, топливо. Это касается даже тех водителей, которые вроде бы как забронированы от армии. В надежность какой-либо «брони» люди уже не особо верят. И правильно делают. 👍

­
Канал #МОНТЯН!
Все каналы #МОНТЯН!
Помочь Донбассу
­

BY #МОНТЯН!


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 283

Share with your friend now:
tg-me.com/montyan2/7824

View MORE
Open in Telegram


МОНТЯН& 33; Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Start with a fresh view of investing strategy. The combination of risks and fads this quarter looks to be topping. That means the future is ready to move in.Likely, there will not be a wholesale shift. Company actions will aim to benefit from economic growth, inflationary pressures and a return of market-determined interest rates. In turn, all of that should drive the stock market and investment returns higher.

Telegram auto-delete message, expiring invites, and more

elegram is updating its messaging app with options for auto-deleting messages, expiring invite links, and new unlimited groups, the company shared in a blog post. Much like Signal, Telegram received a burst of new users in the confusion over WhatsApp’s privacy policy and now the company is adopting features that were already part of its competitors’ apps, features which offer more security and privacy. Auto-deleting messages were already possible in Telegram’s encrypted Secret Chats, but this new update for iOS and Android adds the option to make messages disappear in any kind of chat. Auto-delete can be enabled inside of chats, and set to delete either 24 hours or seven days after messages are sent. Auto-delete won’t remove every message though; if a message was sent before the feature was turned on, it’ll stick around. Telegram’s competitors have had similar features: WhatsApp introduced a feature in 2020 and Signal has had disappearing messages since at least 2016.

МОНТЯН& 33; from sg


Telegram #МОНТЯН!
FROM USA